Как снять ведомый вариатор.
- Автор темы Норман
- Дата начала
Неподвижный диск сдергивается в другую сторону с вала. Для чего нужно вынуть вал из коробки. Вскрывайте коробку и снимайте вал.
Лев_Тюмень
Пользователь
Евгений ты неправ У меня ведь такая же ситуевина была. Вал разбило и чашку. Вал еще и в подшипниках болтался тоже разбило. Поэтому при смене вала неподвижную тарелку снимать надо обязательно. Откручивать и приподнимать двигатель другого не дано. Вот такие наши производители СЭК пробег до 1000 км замена основного вала вариатора. Прикольные пацаны из СЭК. Металл пластилиновый на валу смазку не накладывают так в сухую и продают.
В чем именно???
В том что не надо снимать неподвижную чашку? Так я же этого не утверждал, а предположил только, а вообще я человека спросил ЗАЧЕМ он ее снимать собирается перед этим... Читай внимательнее. )))))
По теме, насколько я понял он его уже разобрал, т.е. вариатор снят уже, или я неправильно понял...
Хотя да... Ошибся. Неподвижная чашка в ту же сторону сдергивается с вала, что и подвижная ))))))
Она на шпонке сидит, и возможно прикипела к валу. Можно попробовать нагреть места посадки, например монтажным феном.
А если неподвижная чашка сидит на валу так плотно, и сам вал не поврежден, то тогда я вообще не вижу смысла ее снимать, если только там сам конус не разбит обо что-то...
Она на шпонке сидит, и возможно прикипела к валу. Можно попробовать нагреть места посадки, например монтажным феном.
А если неподвижная чашка сидит на валу так плотно, и сам вал не поврежден, то тогда я вообще не вижу смысла ее снимать, если только там сам конус не разбит обо что-то...
Я просто подумал ,если снять неподвижный то можно вытащить вал вместе с коробкой и не трогать двигло чтобы заменить разбитый подвижный
У тебя агрегат с реверсом, потому вал длиннее обычного должен быть вроде... Придется разбирать и снимать коробку...
на чертеже шкив снимается в сторону двигателя ,зачем разбирать коробку
Чтоб освободить сам вал... Иначе не снимешь шкив - двигатель мешает. Ну или движок снимать.