Наслуд!!

[kasatka68]

Всем привет! Соратники, дайте дельные советы, как в одиночку выбраться из наслуда! Попал на выходных в такую ..опу, два часа боролся, даже сумел развернуть в обратную сторону "Каюра", а выйти на тропу так и не смог. Хорошо деревня была недалеко, и местный добрый человек увидел мои страдания, приехал на Бурке и вырвал из снеговодяного плена. В итоге сорванная напрочь спина, простуда и высокая температура. Промок весь насквозь. Кто с таким сталкивался и как выходили из ситуации?

 

[Prizrak]

Кто с таким сталкивался и как выходили из ситуации?

Не прилипал настолько серьезно, хотя в наслуд попадал неоднократно, и попадал в очень серьезные участки. Как правило Каюр хоть и медленно но все равно ползет вперед, тут главное не сбрасывать газ и не останавливаться.
Если участок с водой увидели заранее, и нет возможности объехать, то можно попытаться проползти его буквально на холостых оборотах, дабы не срывать с воду снежную шапку, но это не прокатывает если вода уже поверх снега, или на прицепе за снежиком санки (волокуша)...

Нынче на Полярнике заехал в наслуд, так ооочень уверенно прошел его, правда на обратном пути все таки объехал, благо место было...

В вашем не надо было разворачивать снегоход в обратную сторону. Вы же его просто в лужу поставили, да еще и вымотались при этом почем зря... Надо было ехать вперед до конца, плавно забирая в ту сторону где ближайшая кромка наслуда была. Если же снежик уже встал, то придется спрыгивать в воду, и подгазовывая, идя рядом - постепенно выводить его на сухой снег. Но ноги конечно промокнут. Я весной катаюсь в сапогах ЭВА. Да и зимой в общем то тоже... И ногам не холодно, и не промокнут в случае если в воду наступишь...

 

[kasatka68]

Не прилипал настолько серьезно, хотя в наслуд попадал неоднократно, и попадал в очень серьезные участки. Как правило Каюр хоть и медленно но все равно ползет вперед, тут главное не сбрасывать газ и не останавливаться.
Если участок с водой увидели заранее, и нет возможности объехать, то можно попытаться проползти его буквально на холостых оборотах, дабы не срывать с воду снежную шапку, но это не прокатывает если вода уже поверх снега, или на прицепе за снежиком санки (волокуша)...

Нынче на Полярнике заехал в наслуд, так ооочень уверенно прошел его, правда на обратном пути все таки объехал, благо место было...

В вашем не надо было разворачивать снегоход в обратную сторону. Вы же его просто в лужу поставили, да еще и вымотались при этом почем зря... Надо было ехать вперед до конца, плавно забирая в ту сторону где ближайшая кромка наслуда была. Если же снежик уже встал, то придется спрыгивать в воду, и подгазовывая, идя рядом - постепенно выводить его на сухой снег. Но ноги конечно промокнут. Я весной катаюсь в сапогах ЭВА. Да и зимой в общем то тоже... И ногам не холодно, и не промокнут в случае если в воду наступишь...

 

[kasatka68]

Вода была под снегом! Сапоги ЭВА почти до конца, потому и промок насквозь, плюс весь пропотел тоже насквозь. Вытоптал вокруг метров пять. Вперед назад, движение метра два, дальше прилипает. Поэтому ищу дельный совет как в таких ситуациях поступать. Типа как танки из болот вытягивают, бревно поперек гусениц цепляют.

 

[kasatka68]

Вода была под снегом! Сапоги ЭВА почти до конца, потому и промок насквозь, плюс весь пропотел тоже насквозь. Вытоптал вокруг метров пять. Вперед назад, движение метра два, дальше прилипает. Поэтому ищу дельный совет как в таких ситуациях поступать. Типа как танки из болот вытягивают, бревно поперек гусениц цепляют.

И если бы я его не развернул, буран бы меня не вытянул, сам бы уселся. А так по моему следу он накатал и смог вырвать, хотя его лапти пробуксанули метра два.

 

[Prizrak]

Вода была под снегом!

Ну так вода почти всегда под снегом. Но иногда ее видно заранее, снег чуть темней чем вокруг...

Сапоги ЭВА почти до конца, потому и промок насквозь, плюс весь пропотел тоже насквозь.

Не понял, сапоги ПОЧТИ до конца, или все же набродил? Или это были не сапоги а башмаки, в виде калош из ЭВа и мягкого тряпичного верха? Я говорил о полноразмерных высоких сапогах из ЭВА, по колено...

Вперед назад, движение метра два, дальше прилипает

Попытки делал сидя верхом, или пустой снегоход выводил из засады?

Поэтому ищу дельный совет как в таких ситуациях поступать.

Самый дельный совет в таком случае - не попадать в наслуд. По наслуду могут ехать только мощные снегоходы, и то в полный газ наверное, когда уже за счет реактивной струи воды из под гусеницы могут двигаться. С голым льдом под водой сцепление то нулевое.
Это вообще самая ловушка для снегохода. И 100% рабочих решений тут нет, кроме лебедки или буксира...

Ну а уж если попал, то полный газ и до победы - только вперед. Остановился - прилип.

И если бы я его не развернул, буран бы меня не вытянул

Так может вперед было меньше тащить чем назад? Или не проверили?

 

[kasatka68]

Понятно! Ни одного дельного совета. Сплошное бла-бла. На реке за что лебедку зацепишь? Только искать помощи извне, самому можно даже не пытаться(

 

[Prizrak]

Понятно! Ни одного дельного совета. Сплошное бла-бла. На реке за что лебедку зацепишь? Только искать помощи извне, самому можно даже не пытаться(

А какой совет вы ожидали??? Только газ в пол и до победы...
Однозначных рецептов преодоления наслуда нет. Техника у всех разная, возможности у всех разные...

 

[Prizrak]

На реке за что лебедку зацепишь?

За лунку например. Если на рыбалке дело, то берем бур - бурим лунку и цепляемся за нее. Если не на рыбалке, то ищем старые лунки рыбаков, или долбим лед чем-то... Захочешь зацепиться - зацепишься. Джиперы в чистом поле лебедками пользуются.

 

[kasatka68]

Видимо, Евгений, у Вас природа другая, поэтому говорите о том, о чем не представляете. Спасибо за Ваши советы и иронию по поводу сапог. Вопрос на этом сайте задал именно каюроводам, возможности другой техники меня не интересует.

 

[GNB411]

Ранее в "Покатушках".

В одном месте заскочили на болото, где подо снегом вода. Думал, что встрянем. Еле-еле с боковой раскачкой выкарабкались на сухое.

Был в ботах, да ещё и с сыном. Не залипнуть помогла энергичная боковая раскачка, плюсом длинная гусеница (меньше вероятность сорваться в букс) и тайговская пружина в ведомом (побольше момент на валу).
100%-го совета Вам никто и не даст, в конечном итоге всё зависит от обстоятельств: мокнуть и рвать спину или воспользоваться возможностью...

Хорошо деревня была недалеко

 

[vovvw]

Алексей, как тайговская пружина себя показывает?

 

[Prizrak]

Видимо, Евгений, у Вас природа другая, поэтому говорите о том, о чем не представляете. Спасибо за Ваши советы и иронию по поводу сапог. Вопрос на этом сайте задал именно каюроводам, возможности другой техники меня не интересует.

Как я уже сказал, ОДНОЗНАЧНОГО РЕШЕНИЯ НЕТ (что и подтверждает пост Алексея ниже)! У каждого оно свое, в зависимости от техники, здоровья, погоды, природы, географических координат и еще миллиона других условий... Какой волшебный совет вы ждете, мне не понятно, вроде взрослый человек, но до сих пор верите в доброго волшебника...

Какую иронию вы увидели в части сапог мне также не понятно, я лишь пытался прояснить в чем же вы там топтались... Если у вас высокие сапоги скрывались под водой, то в таком наслуде ни один снегоход не поедет, и советов как быть тем более быть не может кроме лебедки или буксира... Выдернуть прилипший снегоход в одиночку почти нереально.

Все что я мог я вам посоветовал. Могу еще посоветовать поставить длинную гусеницу - она реально помогает.
Но если для вас это ирония - то я умолкаю.

 

[GNB411]

Алексей, как тайговская пружина себя показывает?

Володь, сложно всё . Коробка реверса не позволяет увеличить передаточное. В прошлом сезоне после удлинения в сыром тяжёлом и рыхлом снегу пару раз не хватало момента для трогания - залипал с подпалом ремня. Спасала задняя, там передатка больше. С тайговской пружиной практически не залипал и не буксовал даже с санями. Максималка упала - на припорошенном снегом льду Чебоксарки (идеальные условия) сумел разогнать до 51 км/ч. В целом - компромиссное решение.

 

[Shaman906]

А какой совет вы ожидали??? Только газ в пол и до победы...
Однозначных рецептов преодоления наслуда нет. Техника у всех разная, возможности у всех разные...

вот тут то и порылась сцобака...
помнисса в променате по нижегородскому краю мы с дедом дважды влипали...на Ветлуге. Правда я тонул тока из за того что надо быдо тормозить и идти подсоблять Палычу...Снегиря хозяин "ставил на путь истинный" тупо валя на бок, и натрамбовывая стартовую площадку.....и обязательно всё вычисчалось из гусянки...

мне же своего кракозавта переворачивать силёнок не хватало....выручала многострадальная лопата

(посля того как "вылетела птичка" с обьектива была прокопана "стартовая" траншея....и алгы.)
кстати...в ходе этих заплывов я умудрился "сдёрнуть с пупа"....двое суток выворачивало на изнанку

 

[Prizrak]

тупо валя на бок, и натрамбовывая стартовую площадку

Леш, это получится если воды немного, ТС же пишет что сапоги воду черпали, т.е. получается что почти по колено. Куда там чего натрамбуешь то??? Там весла в пору хватать уже...

Я и пишу что все очень сильно зависит от конкретных условий, и однозначных ответов попросту нет. В каждом случае будет свое решение... А там где у вас фото сделаны, я например, просто не останавливался, медленно, тяжело но ползет... А остановишься - прилипнешь... О чем ты же сам и пишешь:

Правда я тонул тока из за того что надо быдо тормозить и идти подсоблять Палычу...

Т.е. изначально, если залетел в такую жопу, то по обстановке, если снег с воды уже сорвал и хвост поплыл (а именно по вилянию и потере хода и понимаешь куда залез в основном), то тут газ в пол и до упора, пока едет, ни в коем случае не останавливаться, пускай хоть по миллиметру но ползет... Если же снег не сорвал, и вовремя понял где ты оказался, то держи газ ровно, и ходом к ближайшему сухому снегу, без резких маневров...

Ну а если уже прилип, то все что придумает больная фантазия в данном конкретном случае, тут уже нет 100% решений. Все по ситуации, если есть буксир - то дергать, если есть кто рядом - просить помощи, если один и в жопе мира - изобретать что-то свое... И так далее...
Ну нет тут устоявшихся решений...

 

[kasatka68]

вот тут то и порылась сцобака...
помнисса в променате по нижегородскому краю мы с дедом дважды влипали...на Ветлуге. Правда я тонул тока из за того что надо быдо тормозить и идти подсоблять Палычу...Снегиря хозяин "ставил на путь истинный" тупо валя на бок, и натрамбовывая стартовую площадку.....и обязательно всё вычисчалось из гусянки...Посмотреть вложение 2553
мне же своего кракозавта переворачивать силёнок не хватало....выручала многострадальная лопата
Посмотреть вложение 2554
(посля того как "вылетела птичка" с обьектива была прокопана "стартовая" траншея....и алгы.)
кстати...в ходе этих заплывов я умудрился "сдёрнуть с пупа"....двое суток выворачивало на изнанку

 

[kasatka68]

Shaman906, спасибо за практический совет! Вполне возможно, если бы я не начал Каюрку обтаптывать, а просто наклонил набок и подтрамбовал по гусянку, может это бы и помогло. Для себя уже нашел два способа, как в одиночку выбираться из такой засады, оба нужно проверить на деле. Думаю оба метода будут эффективны, так как использовались для эвакуации другой техники.