В свободном состоянии при вывешенной гусе, она движутся равномерно на любых оборотах двигателя. Стоит только сесть и поехать,ка начинаются монотонные рывки, причем их частота увеличивается с увеличением скорости. Ощущение что едешь на квадратном колесе. Как будто за один поворот гусеницы происходит ее резкое приторможивание в одном месте. По вариатору - втулку подвижного диска разбило так,что расстояние между дисками по вернему краю стало с одной стороны 43 мм, неподвижный диск также разболтался на шпонке и соответственно на валу. снять, даже сбить его не получилось пришлось резать болгаркой. сейчас установил новый ведомый в сборе.